Os trios elétricos vão animar a galera neste final de semana, na programação do Farol 2011 “O Verão da Família”. Neste sábado (8), às 17h, Gil Paixão, DJ Gugu e a banda Sabor de Beijo vão fazer a festa. No domingo (9), no mesmo horário, será a vez de Nelson Príncipe Negro, DJ Matheus Rocha e a Banda Ex-Energia. O percurso do trio elétrico será na Avenida Atlântica, do Náutico ao Camping, sendo que do Náutico até a Aldeia do Sol, se apresenta a primeira banda, e o Dj se apresenta com o trio parado, em seguida, a festa continua com o percurso Aldeia do Sol ao camping, com a segunda banda. O evento faz parte da programação do Farol 2011 “O Verão da Família”.
Gil Paixão – O baiano promete esquentar o público com os sucessos “Zueira na Praia”, “Vida de Artista”, “Velhos”, “Demônio Colorido” e, ainda, dar uma passagem pelo repertório de cantores nacionais, como Araketu, Ivete Sangalo, Jammil, Chiclete com Banana, Cláudia Leitte, entre outros, que prometem agitar a galera.
Sabor de Beijo - Formado em 2000, o grupo veio para Campos em 2001 e garante muita animação por onde passa. No repertório da banda, estão sucessos de Asa de Águia, Chiclete com Banana, Jammil e Uma Noites, além de hits do momento dos grupos Jota Quest e O Rappa.
Nelson Príncipe Negro – O cantor é conhecido como o rei do Farol. Os trios elétricos e as brincadeiras com o público sempre foram sua marca registrada. Com a “Melô do picolé”, ele divertia o público descendo dos trios e distribuindo picolés em meio à multidão, que o acompanha de baixo de sol forte pela orla da praia. Baiano, de Salvador, ele não revela a idade, mas nasceu em fevereiro, no mês do carnaval. As vindas a Campos começaram em 1993, com a banda Frutos Tropicais.
Ex-Energia - Formada por integrantes de grande experiência musical. Da junção de varias outras bandas, foram escolhidos os melhores e mais carismáticos músicos para juntos montar uma banda versátil e capacitada musicalmente. Devido à experiência conquistada por seus integrantes nas suas atividades anteriores, o grupo consegue atrair o publico, e o mais importante: consegue prender a atenção da galera, a ponto de fazê-la participar do show como peça fundamental. A banda se apresentou no domingo passado (2), arrastando multidão no trio e promete repetir e sucesso e novidades na nova apresentação.
Fonte: site oficial da prefeitura.
sábado, 8 de janeiro de 2011
terça-feira, 4 de janeiro de 2011
Duplicação da RJ 216 até Goitacazes.
A Prefeitura de Campos já concluiu e projeto e vai duplicar o trecho urbano da rodovia RJ-216 (Campos-Farol de São Tomé), a partir dos primeiros meses de 2011. O trecho remodelado e duplicado compreende desde o trevo do final da Avenida 28 de Março, na entrada do bairro da Penha, até a entrada de Goitacazes, nas proximidades da Coagro, antiga Usina São José, um total de 6 km de obras. O projeto tem uma ciclovia central.
Segundo o Coordenador de Infraestrutura, Antônio José Petrucci, a obra já tem autorização do Estado e custará R$ 56 milhões porque, além da duplicação da RJ-216, custeará também as obras de infraestrutura, urbanização e tratamento paisagístico de duas avenidas marginais que vão servir de vias auxiliares, desde o trevo da Penha até o Trevo da Rodovia dos Ceramistas, contemplando moradores dos bairros Santo Antônio, Imperial, Tropical e Donana.
Além das obras de infraestrutura, com galerias para drenagem da rodovia Campos-Farol nas duas avenidas marginais, o trecho entre o trevo da Penha e a entrada de Goitacazes também será dotado de uma segunda ponte sobre o Canal Coqueiros, em Donana, onde será construída uma moderna rotatória, com retorno. A autovia será também dotada de uma ciclovia - continuidade da Ciclovia Patesko - que percorre a faixa central da Avenida 28 de Março e que será estendida até Goitacazes, após o Hospital São José e próximo à Usina Coagro, antiga São José.
Via expressa de padrão internacional - Antônio José Petrucci ressalta que trata-se de um projeto inovador em termos de mobilidade urbana na região e que é compatível com as auto vias de países do primeiro mundo. Ele acrescenta que o sistema de iluminação permitirá que ciclistas e pedestres transitem pela extensa ciclovia em segurança.
“Será uma via expressa, com obras de qualidade compatível com as autovias de países do primeiro mundo, tanto pela concepção do projeto como pela qualidade das obras que serão implementadas naquele trecho da via. Trata-se de um trecho urbano de uma rodovia que, nos últimos anos, tem apresentado um fluxo crescente de veículos de todos os tipos, inclusive, de passageiros e cargas (ônibus, microonibus, vans, motos e carretas). Com a duplicação da rodovia, cada pista terá duas faixas de rolamento por sentido de trânsito e acostamentos, ou seja, terá quatro faixas e dois acostamentos, além das vias marginais que permitirão a circulação periférica de veículos dos bairros cortados pela rodovia, sem que, necessariamente, precisem transitar na via principal”, concluiu .
Fonte: http://www.fmanha.com.br/
Segundo o Coordenador de Infraestrutura, Antônio José Petrucci, a obra já tem autorização do Estado e custará R$ 56 milhões porque, além da duplicação da RJ-216, custeará também as obras de infraestrutura, urbanização e tratamento paisagístico de duas avenidas marginais que vão servir de vias auxiliares, desde o trevo da Penha até o Trevo da Rodovia dos Ceramistas, contemplando moradores dos bairros Santo Antônio, Imperial, Tropical e Donana.
Além das obras de infraestrutura, com galerias para drenagem da rodovia Campos-Farol nas duas avenidas marginais, o trecho entre o trevo da Penha e a entrada de Goitacazes também será dotado de uma segunda ponte sobre o Canal Coqueiros, em Donana, onde será construída uma moderna rotatória, com retorno. A autovia será também dotada de uma ciclovia - continuidade da Ciclovia Patesko - que percorre a faixa central da Avenida 28 de Março e que será estendida até Goitacazes, após o Hospital São José e próximo à Usina Coagro, antiga São José.
Via expressa de padrão internacional - Antônio José Petrucci ressalta que trata-se de um projeto inovador em termos de mobilidade urbana na região e que é compatível com as auto vias de países do primeiro mundo. Ele acrescenta que o sistema de iluminação permitirá que ciclistas e pedestres transitem pela extensa ciclovia em segurança.
“Será uma via expressa, com obras de qualidade compatível com as autovias de países do primeiro mundo, tanto pela concepção do projeto como pela qualidade das obras que serão implementadas naquele trecho da via. Trata-se de um trecho urbano de uma rodovia que, nos últimos anos, tem apresentado um fluxo crescente de veículos de todos os tipos, inclusive, de passageiros e cargas (ônibus, microonibus, vans, motos e carretas). Com a duplicação da rodovia, cada pista terá duas faixas de rolamento por sentido de trânsito e acostamentos, ou seja, terá quatro faixas e dois acostamentos, além das vias marginais que permitirão a circulação periférica de veículos dos bairros cortados pela rodovia, sem que, necessariamente, precisem transitar na via principal”, concluiu .
Fonte: http://www.fmanha.com.br/
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