Obras na RJ 216 com atraso de 4 meses

As obras de duplicação da RJ216, orçadas em R$ 56 milhões, ainda não têm previsão de ser concluídas e geram dúvidas e transtornos aos moradores e comerciantes de bairros que estão sendo beneficiados com a obra. A entrega da primeira etapa da obra já está atrasada quatro meses. O trabalho, iniciado em abril de 2011, teve o prazo para entrega anunciado, inicialmente, em 18 meses, o que não aconteceu. Os trabalhos não foram interrompidos, mas estão acontecendo a passos lentos, o número de  trabalhadores também teria reduzido.
A previsão inicial de término da primeira etapa, que vai da avenida 28 de Março até ao posto 12 do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv), era para dezembro do ano passado.
Quem não anda nada satisfeito com essa demora são os moradores e comerciantes, que reclamam que a não conclusão das obras tem prejudicado a travessia dos pedestres e a poeira tem adoecido muitas crianças.
Manoel Gonçalo, 57 anos é comerciante no local. Ele informou que desde que a obra teve início o seu faturamento diminuiu em 50%. “Agente sabia que a obra seria demorada, mas não esperávamos um tempo tão grande e esse ritmo quase parando. Agente vê muito pouco operário por aqui. Até quando teremos que esperar, porque o meu prejuízo ninguém está cobrindo”, disse ele.
A dona de casa Maria Aparecida Cardoso, 34 anos, também não está satisfeita com a demora. Segundo ela a passarela ainda não foi concluída e para atravessar é muito perigoso.
— Sabemos que será um benefício, mas essa demora está tirando o nosso sossego. Não consigo atravessar para pegar o ônibus para ir trabalhar com tranquilidade, tenho que enfrentar esse trânsito louco ariscando a vida tentando atravessar. Queremos uma resposta sobre a conclusão pelo menos da passarela — disse
A Secretaria de Obras e Urbanismo, através da assessoria da prefeitura, informou que a obra está com a primeira etapa em fase final e, em breve, será concluída.

Créditos:
Jane Ribeiro
(www.fmanha.com.br)

Parque Real: 7 anos de esquecimento

Considerado pelos moradores um bairro recente, o Parque Real, situado no distrito de Goitacazes, acumula uma série de problemas. Assim como no bairro Transmissor, no Parque Real não existe água encanada, rede de esgoto e ruas precisam ser asfaltadas. Como se não bastasse, os moradores carecem de um posto de saúde e uma área de lazer. Além disso, certas ruas não têm rede elétrica pública, nem domiciliar. Segundo os moradores, este bairro existe há sete anos. Sete anos de esquecimento.

As pessoas que vivem neste bairro sentem-se ofendida, já que ainda convivem com poço e com a ausência de uma rede de esgoto. A dona de casa Vilça de Azeredo, de 62 anos, afirmou que a água é péssima. “A água aqui chega a ser nojenta e para cozinhar, precisamos comprar água. Eu acho isso um absurdo. Onde já se viu um bairro sem água encanada?”, questionou.

Este aborrecimento não se restringiu somente a esta moradora. Também dona de casa, Ana Claudia de Azevedo, de 31 anos, afirmou que o sentimento vivido pelos moradores é de esquecimento. “Temos que bombear a água do poço e a água aqui é horrível e suja”, ressaltou.

Este problema se agrava quando se une a ausência de uma rede de esgoto. “Onde já se viu? Falta água encanada, rede de esgoto. Falta tudo”, afirmou a dona de casa Vilça de Azeredo.

Em relação a este problema, a secretaria de Comunicação (Secom) da Prefeitura de Campos disse que a instalação de rede de esgoto é de responsabilidade da concessionária Águas do Paraíba.

As críticas ganham uma dimensão maior. No prolongamento da rua Sabiá, as pessoas reclamam da falta de asfalto.

— Aqui quando chove, fica com lama até na canela. É insuportável para andar. Se o asfaltamento fosse completo, seria mais fácil. Mas, somos obrigados a conviver com lama, rua alagada. Os próprios moradores se unem para tentar amenizar a situação, jogando pedras nos buracos que se formam — destacou o aposentado José Rubens Alves, de 65 anos.

Quanto ao problema de falta de asfalto, a Prefeitura de Campos, através da assessoria de imprensa, disse que está dotando 51 ruas de Goitacazes de total infraestrutura, através do Bairro Legal. Porém, uma equipe irá ao local para avaliar as condições do bairro e tomar as medidas cabíveis.

Créditos:
Marcelle Salerno
Foto: Helen Souza
(www.fmanha.com.br)

Sexta-feira Santa - O mistério da cruz

Por: Dom Eduardo Koaik

O coração tem razões que a razão não compreende": expressão da sabedoria popular que se usa para definir atitudes humanas indefiníveis. A mesma expressão deve valer, e com maior razão, para aceitarmos as "loucuras de amor" do coração de Deus no mistério da cruz. Por isso mesmo que é mistério: a inteligência entende menos a cruz que o coração. São "pensamentos do coração".

A cruz simboliza as duas direções que se cruzam do mandamento do amor: o amor a Deus na direção vertical e o amor ao próximo na direção horizontal. Pela primeira Carta do Apóstolo João (Uo 4,10), sabemos que antes de mandar amar, Deus nos amou primeiro. Em sua encíclica "Deus é Amor", o papa Bento 16 observa: "Agora o amor já não é apenas um mandamento, mas é a resposta ao dom do amor com que Deus vem ao nosso encontro" (n° 10). Antes de mandar amá-lo e amar o próximo, Ele ama.

A cruz é o sinal que marca, envolve e acompanha a vida do cristão. Ela é sempre a forte lembrança da maior prova do amor de Deus pela humanidade: a entrega do Seu Filho único pela vida do mundo. A Eucaristia é mais do que simples lembrança do ato de amor. É a Sua presença duradoura, fonte e ápice da vida cristã, conforme a define o Concílio Vaticano 2°. A cruz só fala do amor. Olhá-la e não ver o que ela significa de amor é não ver sentido nela. Como os judeus, que só vêem nela motivo de escândalo; como os pagãos, que só vêem loucura, conforme testemunha São Paulo na primeira Carta aos Coríntios: "Pois o que é dito loucura de Deus é mais sábio do que os homens e o que é dito fraqueza de Deus é mais forte do que os homens" (ICor l, 25).

Olhar a cruz e não ver que foi nela que Jesus Cristo, o amor encarnado de Deus, deu sua vida por nós é não ver o que viu o oficial romano que estava bem na frente da cruz na hora em que Jesus expirou: "De fato esse homem era mesmo o Filho de Deus" (Mc 15, 39). 

Olhar a cruz e não ver que nela se travou o verdadeiro duelo entre vida e morte com a vitória da vida é estar desamparado na fé segundo declaração do apóstolo Paulo: "Se Cristo não ressuscitou, é vã a nossa fé". Eis a mais bela lição da cruz na qual Jesus Cristo ofereceu por nós sua vida: a morte por amor não é negação da vida. É passagem, é Páscoa.

É assim também toda morte unida à dele: caminho para a ressurreição. 

Cito mais uma vez Bento 16 na encíclica "Deus é Amor": "Eis como Jesus descreve seu caminho pessoal que o conduz através da cruz à ressurreição: o caminho do grão de trigo que morre e dá muito fruto. Partindo do centro do seu sacrifício pessoal e do amor que aí alcança a sua plenitude, Ele, com tais palavras, descreve a essência do amor e da existência humana em geral" (n° 8).

Escondido pelo manto da noite para não ser reconhecido pêlos companheiros do Sinédrio e, ao mesmo tempo, atraído pela luz que desfaz as trevas, Nicodemos vai ao encontro de Jesus porque sente que Deus está com Ele mas ainda não vê Deus nele. E Jesus revela-lhe: "É necessário que o Filho do homem seja levantado para que todos que nele crerem tenham a vida eterna" (Jo 3,14). 

Levantado na cruz ele esteve para que todos vejam nele o quanto Deus amou o mundo entregando por ele o seu Filho unigênito; levantado na cruz Ele implorou perdão ao Pai pêlos seus algozes que não "sabem o que fazem", jeito próprio da misericórdia divina de perdoar; levantado na cruz Ele deu cumprimento ao oráculo do Senhor Javé para o profeta Ezequiel: "Deus não quer a morte do pecado, e sim que ele se converta e viva" (Ez 18,23-32).

Na Sexta-feira Santa, a liturgia da Igreja celebra o mistério da cruz fazendo-nos sentir o significado e o alcance dos sofrimentos de Jesus como Sumo Sacerdote da nova aliança: "Embora sendo Filho de Deus, aprendeu a ser obediente através de seus sofrimentos. E tornou-se a fonte de salvação eterna para todos que lhe obedecem" (Heb.5, 8-9). 

A sua experiência de "servo sofredor" era inseparável da sua experiência íntima com Deus.

O momento comovente dessa celebração é a "adoração da cruz", exposta de modo encenado e com a participação dos fiéis. E; a cada vez que a cruz vai sendo desvelada, canta-se: "Eis o lenho da cruz do qual pendeu a salvação do mundo. Vinde adoremos!". 

A cruz não é um lenho que significa morte, mas vida. Hoje celebramos a morte do Senhor na cruz; hoje contemplamos sua cabeça coroa da de espinhos, suas chagas expostas e o lado do seu coração rasgado pela lança; hoje beijamos seu Corpo pendente na cruz; hoje consolamos sua Mãe dolorosa que nos foi dada por Ele mesmo como nossa mãe.

A Igreja também canta nesse dia: "Salve, ó cruz, nossa esperança!" Porque, no primeiro dia da semana, manhã da Páscoa da nova aliança, como Ele mesmo havia predito, "o Filho do homem sofrerá muito, será entregue à morte, mas ao terceiro dia ressurgirá" (Mt 16, 21). 

Ele "retomará a vida que livremente ofereceu ao Pai" para caminhar vitorioso no meio de nós: "Eu estarei convosco todos os dias, até o fim do mundo" (Mt28,20).

Se me perguntarem: por que Jesus Cristo quis morrer na cruz? Responderei simplesmente: o coração de Deus tem razões que a inteligência humana não compreende.

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Globo Mar Farol de São Thomé

Tratores auxiliam barcos na pesca do camarão na Praia do Farol

O Globo Mar foi ao litoral norte do Rio de Janeiro para falar de um dos reis dos mares, um rei dos pescados. Até parece um bicho enorme, mas, muitas vezes, ele não tem mais do que 20 centímetros. Estamos falando do camarão. As pessoas adoram esse bicho ao redor do planeta e, por isso, o camarão é um dos frutos do mar mais cobiçados e mais rentáveis, um item importante de exportação do nosso país.  Por isso, fomos a Campos dos Goytacazes, no norte do estado do Rio, porque lá ele é pescado de forma única, que envolve inclusive o uso de vários tratores.

Nossa aventura começa na Praia do Farol de São Tomé. No local, não tem plantação, mas trator é o que não falta. As máquinas são os grandes aliados dos barcos. Eles trabalham juntos há mais de 30 anos na pesca artesanal do camarão. É que, na praia, não tem porto nem outro lugar para um barco atracar.

Durante muito tempo, os pescadores da Praia do Farol só podiam usar canoas pequenas, que eles mesmos empurravam perigosamente através das ondas para trabalhar. Até que um dia surgiu uma ideia simples e ousada: usar trator para puxar e empurrar as embarcações do mar. Não é que deu certo? Na hora de os barcos voltarem do mar, a praia vira um estacionamento de tratores. Em média, 150 barcos estacionam na Praia do Farol de São Tomé.

O tratorista Thiago Henriques revela que recebe R$ 50 por ‘puxada’: “Tem dia que que estaciono 30, 40, 100 barcos. Eu recebo por puxada. Custa R$ 50 para colocar, tirar e levar o camarão, para fazer todo o serviço”. A gorjeta do ajudante que engata o cabo do trator no barco é um balde de camarão.

No outro dia, acordamos cedo para continuar a nossa aventura na pesca dos camarões,  nos deparamos com uma manhã surpreendentemente fria para o litoral fluminense, com vento e um pouco de chuva. O movimento no mercado está meio devagar. “Eu acho que é a única operação nesse sistema. Ela foi inspirada no carro de boi, mas o pessoal nosso é daqui do interior de Campos que trabalha muito com carro de boi na época do corte de cana. E foi na entressafra que os nossos parentes vinham aqui para a praia pescar”, conta o presidente da colônia de pescadores, Rodolfo Ribeiro.

O sol aparece e, desta vez, o repórter Ernesto Paglia cria coragem e embarca em um dos barcos empurrados pelo trator. Quando  nos afastamos da praia, os pescadores começam a preparar as redes para o arrasto. Eles usam uma bem malha fina para pegar um bicho tão pequeno. Depois de uma hora e pouco, cerca de 40 quilômetros da costa, já não dá para ver mais a terra. Então, começa a operação. Os tangones mantêm as redes afastadas do barco. E fazer esse arremesso exige uma técnica. Por isso, é preciso cuidado.

O mestre do barco é o encarregado de manter o motor do barco na velocidade certa para abrir a rede. Se ele puxar muito depressa, pode arrebentar ou fazer com que a rede não encoste no fundo, fique flutuando. E o camarão fica lá no fundo, caminhando. Por isso, é preciso uma rede de arrasto. Por isso o nome: tem que arrastar no fundo do mar para pegar o camarão. Cada arrasto dura entre uma e duas horas. E os pescadores passam até 12 horas no mar.

“Junto com o camarão, vem uma grande quantidade de outros pescados que a gente a gente chama de fauna acompanhante. A embarcação de camarão tem licença para capturar isso. Não é uma pescaria ilegal, mas o problema é que muito dessa captura não tem importância comercial. Então, acabam morrendo”, explica o professor Marcelo Vianna, biólogo da UFRJ e consultor do Globo Mar. “É uma forma eficiente de pescar, mas é uma forma predatória também. A pescaria mundial de camarão tem uma relação de um para dez. O que isso quer dizer: para cada quilo de camarão que é desembarcado chega a se matar dez quilos de outros organismos que são jogados fora no mar. Então, a mortandade que essa pescaria causa é muito grande. E isso compromete pescarias futuras também”, aponta o biólogo da UFRJ.

Terminada a pesca, voltamos para a praia. E mais uma vez os tratores estão a postos esperando por nós. Eles avisaram para os tripulantes se segurar, porque, quando o barco pega na areia, o baque não é  suave. Depois, ele estaciona. E no fim da aventura, a equipe do Globo mar ainda aproveita um prato delicioso: camarão no bafo, para abafar a adrenalina dessa aventura. Mas já estamos prontos pra próxima, neste mar de surpresas.

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A Saga de Uma Cidade em Busca de um Prefeito.

    


 Assim como um dos livros campeões de vendas no Brasil: "Saga Brasileira - A longa luta de um povo por sua Moeda" (Miriam Leitão). A história de Campos em busca de um prefeito daria mais que um livro, vejamos uma pequena lista entre o 37o e o 52o prefeito:


37 – José Carlos Vieira Barbosa, industrial – 1967 a 1970
38 – Dr. Rockefeller Felisberto de Lima, advogado – 1971 a 1972
39 – José Carlos Vieira Barbosa, industrial – 1973 a 1976
40 – Dr. Raul David Linhares Corrêa, engenheiro – 1977 a 1983
41 – Dr. Wilson Paes, médico – 1982 a 1983
42 – José Carlos Vieira Barbosa, industrial – 1983 a 1989
43 – Anthony William Garotinho Matheus de Oliveira, radialista – 1989 a 1993
44 – Sérgio Mendes, jornalista – 1993 a 1997
45 – Anthony William Garotinho Matheus de Oliveira, radialista – 1997 a 1998
46 – Dr. Arnaldo França Vianna, médico – 1998 a 2000
47 – Dr. Arnaldo França Vianna, médico – 2001 a 2004
48 – Dr. Carlos Alberto Campista, advogado – 2005
59 – Dr. Alexandre Marcos Mocaiber, médico – 2005 a 2006
50 – Dr. Alexandre Marcos Mocaiber, médico – 2006 a 2008
51 – Roberto Sales Henriques Silveira – 2008
52 – Rosângela Rosinha Garotinho Barros Assed Matheus de Oliveira, radialista – 2009 a 2012.
(lista completa em http://institutohistoriar.blogspot.com.br/2009/06/relacao-dos-prefeitos-de-campos)


     Chegamos a conclusão do quanto é difícil chegar ao caminho certo, assim como o Brasil chegou ao Real, esperamos que em um futuro próximo consigamos chegar a um Prefeito ideal para a nossa cidade.
     Ressaltando que em 2011 tivemos como prefeito o Atual Presidente da Câmara dos Vereadores, Cunhado da Prefeita virtual  e irmão do Prefeito Real, o senhor Nelson Nahim. Campos passou por 7 prefeitos em 10 anos. Uma marca alcançada em meio a muita perseguição política, denúncias, calúnias, investigações, prisões, cassações e etc, envolvendo afetos que viram desafetos e dai por diante.

     Teremos no dia 7 de Outubro a oportunidade de mudar essa triste e angustiante História, segundo o Blog Painel hospedado no site da Folha da Manhã, teremos de volta nessas eleições figuras carimbadíssimas tentando conseguir o voto dos cidadãos campistas da maneira que conhecemos bem. Além da prefeita virtual tentando a reeleição em meio as investigações da operação cinquentinha, que apura a compra de votos nas últimas eleições por R$ 50,00, temos outros nomes para a câmara de vereadores como: Alexandre Mocaiber, Paulo Albernaz, Claudeci das Ambulâncias, Sérgio Diniz, Paulo César Martins e Altamir Bárbara (http://www.fmanha.com.br/blogs/painel/?p=10539&cpage=1#comment-5557).

     Não podemos perder mais essa chance de virar a página do caderno da História, e começar a escrever uma nova, onde as prioridades sejam voltadas para a saúde, educação, transporte, segurança. Onde os valores não sejam mais deturpados como nos casos Rufollos da vida, que também possui contratos com a Prefeitura de Campos, empresa em que uma funcionária diz em gravações do Fantástico que a ética do mercado é oferecer entre 10 e 20% de propina para conseguir contratos.

    A Nossa Saga há de ter um fim, e como todo fim tem um começo, começaremos já!